広島旅行をして一番行きたかったのがこの広電広島駅、宮島や原爆ドームは過去に行ったことあるから。現代の路面電車で最も発達している場所と言っていいだろう。新幹線東京駅と一緒で複線で構内に進入して複雑なポイントを通過してホームに入る。ところが広…

有吉マツコの番組でこだまの止まる駅というネタ。 これが実にビミョーな表現で当然有吉マツコはツッコんでいた。こだまだけの止まる駅とするとなんと3駅しかないそうだ。私のようなライトユーザーだけでなくヘビーユーザーも沿線に住んでいないと分からない…

天気も良くなり寒い日だったが日没とともに満月が上がってきた。 カレンダーでは14日が満月となっているが、正確には朝7時過ぎである。したがって昨日深夜のこの撮影が満月に一番近いと思われる。 湘南地域に住む叔父の「卒寿」祝いにいとことお見舞いもかね…

BSフジのCMでやってたCDをBOXで購入してしまった。6枚で12000円。マニア向け商品なのでいいも悪いもない。ほしい、聞きたいだけなのである。昭和の駅や車内の音だけが収録されている。今はなき両国駅、青森駅での連絡船乗り換えの駅案内などは泣けるねえ。 …

山手線初乗り、26年に値上げ JR東日本というYahooニュース。 昨日はもっと興味深いニュースを見た。 JR旅客6社は、往復乗車券と連続乗車券の販売を2026年3月に終了すると発表した。片道601km以上を利用すると運賃が1割引となる「往復割引」も終了となる。往…

近隣への迷惑行為で記念列車「中止」へ 事前の警告もむなしく 守られない撮影マナー、各地で頻発する撮り鉄の迷惑行為 というYahooニュース。私も撮り鉄、鉄道写真大好きである。 私は普通の大人なので当たり前だが駅撮りにしてもロケにしても迷惑をかけない…

中央線“グリーン車”超満席なぜ？ 「通勤ラッシュと同じ状態」の理由 本格的にサービスが開始する来年春までは、お試し期間として東京ー八王子間や新宿ー青梅間で1010円となるなどのグリーン料金が無料になっているためです。 というYahooニュース。私も貧困…

先日下弦だったが最近雲が多くて、さらに下弦ともなると未明に上がってくるので明け方にトイレに起きなければ見ることはできない。最近月をみたのはこの写真が最後である。 先日、浜松へ旅行したが本当の目的の鉄道撮影のネタをアップしていなかった。 新幹…

ゴミ屋敷の整理中に出てきた白黒写真。多分総武線市川駅あたりかと。 小学生の時、初めて総武線に乗って市川、本八幡を訪れたとき、駅舎は平屋で鉄道も地面を走っていた。ただしすでに複々線高架工事は始まっていたと記憶している。同じ頃かその前には父親と…

連休の大目標はゴミ屋敷の整理掃除である。 前半は嫁さんと庭玄関先の整理、バイク置き場の物置の整理までいかない。 間の平日も私は休み。部屋の掃除をするつもりだったが、時間がたっぷりあるとなかなか立ち上がれないまま時間ばかり過ぎていく。 PCパーツ…

中央線というと103系からのバリバリの通勤電車を想像してしまう。しかしながら三鷹までは快速運転なのだ。つまりちょっとだけ優等なわけで。総武線快速、常磐線快速にもグリーン車がある。まあ、神奈川県に向かう東海道線や横須賀線にグリーン車があるのはな…

先日の朝のこと、東海道線前線が止まっているという速報を見た。 帰宅してニュースを見ると、運転手が信号を見誤り東海道線を貨物線に進入させてしまったとのこと。 おもしろいのは、貨物線に誤進入してもATSは作動しなかった、多分青信号で進んでいるので止…

イオンモールの小物店で面白い小物を見つけた。ただの置物のコキとコンテナ、それも国鉄色の物もあった。 ついでに冬物と思われるトレーナーやポロシャツなど大人買い。 冬物を購入したところで、いよいよ我が家も初夏になろうとしている。半年前に購入した…

東海道新幹線「のぞみ」の品川駅から名古屋駅までの所要時間は約1時間30分である。それに対し、リニア中央新幹線の品川駅から名古屋駅の所要時間は約40分と見込まれている。 一見すると、両者の所要時間の差は大きい。だが、品川駅と名古屋駅のリニア新幹線…

鉄道の日の前後にNHKではいくつかトクバン。片っ端から録画して週末土日に見ていた。 お陰でほぼ入院患者のように48時間ほとんど横たわっていた。土曜日は鉄オタ選手権などバラエティ番組を楽しむ。 日曜日、17時過ぎから先日BSオンエア中井貴一の「RAILWAY…

鉄道の日ということで、どのニュースもほぼ同じ内容、イベント列車をうつしていた。 鉄道の日だからという感じがないよなあ。ただの連休のイベント列車という感じ。そもそもが鉄道事業者が鉄道に思い入れが少ないのだろう。 平日の金曜日ということもあって…

youtubeでこんな動画を見た。 ダイヤがパンパンの東海道新幹線を全線複々線化しようというもの。私のようにこうやって口先だけで語るのならよくある話だが、このユーチューバーはCGで全区間再現していた。2ヶ月かかったと書いてあった。 基本構想は小田急線…

“ことでん”の愛称で親しまれる香川県の高松琴平電気鉄道は18日、公式ツイッターを更新。ロシアから軍事侵攻を受けているウクライナの鉄道事業従事者との連帯を示すため、琴平線で使用されている車両をウクライナの国旗の色にラッピングすることを発表。19日…

京浜急行電鉄が、京急川崎駅にある同社路線最後の「フラップ式列車発車案内表示装置」（通称パタパタ）を２月中旬に廃止すると発表したことを受け、ネット上では鉄道ファンを中心に“引退”を惜しむ声が殺到している。 というニュース。食いついたのはこの記事…

ここ数十年でも名車中の名車と思われる小田急 50000形 VSE の引退が発表された。基本的に老朽化、対応年数消化となるのだろうけど、なんとも、である。 一番の理由が次世代のロマンスカーが大したことないのである。せめてVSEが近い将来なくなるというのなら…

鉄道事業に物申す。 開かずの踏切対策 先日どこかの私鉄で開かずの踏切対策があったというニュースを見た。 今までは一定距離近づくと踏切がとまるという鉄道模型のようなシステムが100年以上続いていた。駅近くの踏切はホームに入る前から踏切が閉まり列車…

ちょっと前の話だが、JR北海道で高速運転できる車両の開発断念というニュースがあった。 新幹線では少しでも高速運転という技術開発や更新が行われている。当然在来線でもあって然るべきなんだけど。世の中そんなに簡単ではないらしい。 在来線で120km/h運転…

そんなに頻繁ではないが、列車の中でのテロ事件は定期的に起きている。 残念ながら防ぎようがないのである。あやしいやつを電車に乗せないという法律を作るしかない。 さて、私が食いついたのはこの記事。 ＊＊外に出ようとした乗客がドアの非常用コックを使…

仕事に行かなくていい、というだけで肩のこりが楽になった。 本当なら7月末に早めの夏休みを取って戦闘機を見に行ったはず。 今年はそれも叶わず、それどころか緊急事態の残務処理で早めの夏休みも取れなかったわけで。 ストレスたまりまくり。 さらにせっか…

JR西の103系のペーパークラフト。 相変わらず屋根のエアコンが上手に取り付けられない。（汗） JR西の103系はリニューアル改造でおしゃれな感じになっている。 2010年頃までは大阪環状線で見ることができた。 残念なことに103系はとっくに退役した上に201系…

東北新幹線その2。 E2系の登場は画期的だった。 一つは長野新幹線開業、急勾配に周波数変換。 一つは東北新幹線で275km/h運転だった。 それまでは0系に毛が生えた程度の200系が主流だったが 300系のぞみを上回る最高速度、さらに乗り心地も改良されていた。 …

年度末の多忙にウイルス対策とすっかり心身が疲れ気味。 どちらかというと心のほうがひどく疲れている。 本当はこの週末に嫁さんが行くはずだった学会がウイルスでキャンセル。 というわけで近場の温泉へ行こうという話になる。 以前から一度見たかった最高…

今回どうしてもやりたかったことが、この三岐鉄道北勢線に乗ること。 いつもは撮り鉄で済ませてしまうところだが、ここだけは違う。 写真ではわかりにくいが、ナローゲージと呼ばれる特殊な規格なんだ。 一般のJRは1067mmの狭軌、関西の私鉄や京急や新幹線が…

正月の情報番組などで、新幹線の世代交代、 3月のダイヤ改正、駅名変更などの鉄道ネタ。 さらに1月末から羽田空港新ルートのテスト飛行が始まる。 オリンピック絡みの改正も多い。 最初のトピックは新幹線700系引退。 300系で高速化の第一歩、ただし、新しい…

名古屋駅ではJR東海一色になる。 それは良い意味でも悪い意味でもである。 白地にオレンジラインは決して悪いカラーではないのだけど それだけというのはいかにもである。 見て分かる通り『地味』なのである。 デザインに関しても国鉄時代の流れを強く感じる…