台風は岐阜県あたりにいるそうだ。
多くの便が欠航しているため、台風近辺の本州上は空が空いている。
豊橋の後輩から連絡があり風雨が強いという。
豊橋は竜巻被害もあったし。
もう1つ
ネットニュースでB747ジャンボジェットが消えそうだという。
747は400以降本当に廃盤にするつもりだったが
エアバスが380を出すと、つられて747-8を作った。
ベースは747だが技術は787である。
0から作るよりお安くできるはずだったが、ルフトハンザや韓国などが買っただけで
あまり売れていないそうだ。
次期エアフォースワンは747-8だそうだが。
大陸間をフライトする際に4発機が必要だったそうで。
エンジンが故障しても飛び続けられるということか。
ところが双発機の信頼性が上がり、エンジン数のしがらみがなくなったそう。
となれば、安くて燃費がいい双発機が売れるのは仕方がない。
日本の政府専用機も777が決まっている。
747-8の受注もあと2機だそう。
これを渡してしまえばいよいよジャンボジェットは終わりなのだ。
とは言っても、747は旅客機だけでなく貨物機もある。
こちらの方はそこそこ売れているそうで。
乗れはしないが、見ることは当分できるとか。
しかしながら、787-8Fは頭が小さくて不格好なんだな。
石原元知事に「賠償責任なし」
豊洲問題はまだ続いているようで。ヨボヨボの石原慎太郎の責任問題。
利益の誘導などの顕著な不正があったなら罰せられても仕方がないが
築地をどうする、という当時の議論としては至って自然な流れで豊洲に。
失政をいちいち当時の首長の責任にしていては日本は持たないだろう。
韓国のようにほとんどの大統領が訴追されることになる。
そう考えれば舛添がなぜ普通に生きているか。のほうが不思議なくらいで。
豊洲移転は失政とは思えない。
そもそもあれだけの土地は都内にはもう無いわけで、
何が埋まっているかわからない埋立地しか選択肢はない。
失政をいうのなら、東京五輪招致だって立派な失政だ。
報道されてきたとおり、借金が残るだけ。
それでも長野みたいに結局うやむやになってしまうところが日本のいいところ。
だったら、ぱっーと使っちまったほうがいい。
江戸っ子は宵越しの銭は持たないのである。
もう1つ
外国人観光客をアテにしている経済状況。
2020年の東京五輪を、という雰囲気なんだけど
それは昭和30年代の「ひよっこ」の時代の話。
今の東京はすでに飽和状態。
数千人の選手と数百万人の観光客を受け入れる余力はないと思う。
隅田川の花火が限界だろう。
すでに京都の人気が落ちているという。
1年中あんなに混んでいては歴史もへったくれもない。
カネに目のくらんだ人たちで東京は成り立っている。
外国人をありがたがるのはいいが、東京五輪の前にパンクするような気がする。
「ビンジ飲酒」、短時間の多量な飲酒
「ビンジ飲酒」と呼ばれるむちゃな飲み方をすると、
転倒やけんかなどでけがをするケースが２５倍以上も多くなったという調査結果。
「ビンジ飲酒」は、短時間の多量な飲酒を指す欧米の用語。
米疾病対策センターなどの基準では、男性は２時間以内に酒５杯
（日本人の場合は純アルコール５０グラム）
※※※※
アルコールは水より密度が小さいから50gを70mlとして
10%濃度なら700ml、、ビールなど5%なら1400mlていどか。
と、本文を見ると
アルコール度数５％のビール５００ミリリットル缶で換算すると、男性で２．５本
とある。
私の暗算も捨てたもんじゃない。
いやいや、ポイントはそこではない。
無茶な飲み方と定義されているが
ビールを大ジョッキ2杯を2時間もかけて飲むやつがそんなにいるか。
まずは乾杯して、中ジョッキをクアーと飲む。
最初のおつまみを突きながら2杯め。
「すみません、私はチューハイ党なんで」とちょいと濃い目のレモンハイや
グレフルハイをちびちび飲みながら、料理を食べる。
数十分で無茶な飲み方と断定されるわけだ。
ワインや日本酒なら5合、5杯ていど。
2時間以上かけてそんなにちびちび飲んでいたらかえって悪酔いしそうだ。
間抜けな研究をやっている学者先生がいるんだね。
最初から酒を飲むなとした方がよほどいい。
台風の進路予想
まだ、鹿児島の本土と屋久島の間をウロウロしている。
形は崩れてはきたが、目がはっきりしていて勢力は強い。
さらに、テレビでは台風の直接的なことしか言わないが
毎年豪雨災害を起こす線状降水帯がはっきり現れている。
もう1つ
8月の台風の特徴だが迷走、速度も遅い。
したがって、予測が大変難しい。
難しいのはわかっているが、だからといって進路予想の範囲が
半径500キロというのはバカにしている。
気象庁は世界有数の高級なコンピュータを使っているという。
それでも進路予想が難しい。
ところが、それを科学者の確率論に基づいて結果をそのまま公表するもので
1000キロの範囲のどこか、という予想なんだが。
それなら幼稚園生でもできる予想、つまり意味がない。
降水確率40%、降れば当たった、降らなければ当たった、となる。
確率論は科学者の中での話で、実際の天気予報での確率論は逃げや保身に過ぎない。
今回の台風。
数日前の進路予想は長崎県をかすめるように日本海へ、というルート。
ところが日を追うごとに南にずれて、昨日の鹿児島市あたりで上陸という予想も外している。
確率論に基づく予報円の一番端っこを進んでいるような感じだ。
これで気象庁は仕事をしたことになるのだろうか。
台風直撃と思っていた長崎の人には大外れである。
気象災害は一度起きれば多くの人命を奪う。
だからこそ、高級な公務員の彼らは保身のためにいろいろな小細工をして
外れていない、と言いたいのだろう。
個人的には、進路予想は昔のように線一本でいい。
補足説明として予報円を示して予測が難しいとコメントしたほうが親切だろう。
ブラタモリやらない
ブラタモリの代わりに昭和の歌謡ショー。
昭和は60年もあったわけで。
どの辺をターゲットにするか。
今のところ山本リンダと辺見マリ。
昭和40年代。
1970年に20代のぴちぴちだったとすれば
2017年だから47年が経っているわけで。
当然それだけ歳を取っているわけで。
70歳のおばあさんの色っぽい曲を見聴きしても
懐かしいというよりびみょーな感じになる。
もう1つ
外ではドーンと花火の音が聞こえる。
私の住む地域の花火大会が2ヶ所で行われている。
先週の隅田川の花火は雨だったが、今日は天気が良かった。
ただし、今屋上で小さく見える花火を見たが、蒸し暑くて。
エアコンの部屋でテレビか音楽を聞いている方がいい。
後輩が河川敷で花火を見ていると画像入のメッセージ。
世の中は好きな人のほうが多いらしい。
台風停滞
台風が奄美で停滞している。
少しずつは北上しているようで奄美大島は一段落したとニュースで。
飛行機はどうかと言えば
昨日から奄美地方の空港はほぼ閉鎖。
当然大型台風を避ける形で周辺に航空機はない。
それでも果敢に外周の雲スレスレに飛ぶ飛行機がある。
台風は左回りの風が吹くから東側は強い向かい風になるので避ける。
とすれば西側を通るのが近道。
普段は奄美地方の南側を通る那覇行きが珍しく宮崎鹿児島の上空を通って
奄美地方の北側を通って那覇に向かっている。
右側の席の人は四国や九州の景色が見られてラッキーである。
ただし、雲が多くて地上の景色は期待できないかも。
さらに左側の席の人は台風の巨大な積乱雲を目の当たりにできる。
これは貴重な体験、ぜひとも機窓からの景色を写真におさめるべきだな。
ちなみに昼前から羽田アプローチが南風荒天ルートになった。
東京湾に雨雲は出ていないようだが。
気温が上がり湿度も高く視界が悪くなっているせいか。
