飛行機

秋の味覚と秋の空

帰宅してくつろいでいると宅配便。 20センチ程度の小さな小包。 開けてみると栗。 大学の恩師からのプレゼントだった。 先日論文の手伝いをしたからかな。 もう一つ 仕事の休憩時間に聞き慣れないジェット音。 見上げると低空で飛ぶ4発の飛行機。 今どき旅客…

日曜日の月

月曜日、また1週間が始まった。 朝外に出ると曇っている。 ムッとした空気ではなくなんとなく秋の風。 それでも今朝も熱帯夜だったけどね。 昼間は太陽が照って郊外の私のいるところも33度を超えた。 ところが勤務時間が終わって外に出るとまた曇っている。 …

ああ夏休み

ようやく明日から夏休み、9連休である。 この2ヶ月新しい職場、仕事でしんどい思いをした。 土日はすべて休みだったけど。 本日は残業1分で帰宅した。 休み前の会議も長引かずに終わり、本日提出書類もなんとか書き上げた。 持ち場の整理も済ませた。 ただし…

ブルーインパルス

テレビのニュースでもやっていた。 ブルーインパルスが都心上空を飛んだ。 その情報を昨夜得る。 朝になって飛行コースが公開された。 都内に入らなくても撮影できそう、グーグルマップと自衛隊の地図をずっと見ていた。 午前に歯医者の予約があり、その帰り…

百里F2

コロナの影響で雇い止め。 百里に行ってきた。 近くにいた人から情報を仕入れる。 濃厚接触にならないように距離をあけての会話。 その1 三沢からのF2移動は12月末から。 本体は1月に飛来した。 その2 ファントムの退役のときはたくさんのギャラリーがいて …

0.5度

羽田の都心を通るアプローチ問題。 進入角度を3.5度、正確には3.45度と通常の3度より深い角度とした。 分度器で見ると0.5度は大したことないのだけど スキー場などでほんの少し角度が大きくなると「おおっ」となる。 時速300キロ弱で降りてくる航空機から見…

羽田アプローチ新ルート

今日も16時頃より南風アプローチ新ルート試験が始まった。 以前とは違って本当に南風、暖かい。 写真は昨日のもの。 航空無線で「ワンシックスレフト」と聞き慣れない数字が出てくると「オオー」となる。 日が暮れる18時ごろまで実施、その後正規のルートに…

今日の月とイーグル

月齢は14.2。16時に上がってきた。 視界に入る16時15分ごろに屋上へ。 羽田アプローチ機のラインに近づいたのは16時40分。 ところがである。 あれだけ過密ダイヤと言われる羽田アプローチが何故かこないのである。 嫌がらせ行為だろうか。 月と離れた空路に…

羽田アプローチ新ルート2日目

初日の昨日に続いて羽田アプローチ新ルート試験運用が今日もあった。 夕刻16時半ぐらいだろうか、東から次々に降下する旅客機。 昨日よりも雲が多く撮影にはいまいちだった。 17時50分に終了。 ランチェンのため房総半島で待機させられた機体がいた。 3月ま…

羽田アプローチ南風新ルート運用開始

どこも報道していないが、今日16時ごろ羽田アプローチ南風新ルートを運用した。 聞き慣れない方向からのアプローチ機の音。 外を見ると今まで見たことのない空路である。 フライトレーダーを見ると思ったとおりだった。 カメラを持って屋上へ。 西からのアプ…

昨日のみぞれはやんで晴天の朝になった。 外は0度近い。6時に起きて暖かい部屋で撮影開始。 窓から見えないB滑走路の到着は始まったが、A滑走路の離陸は7時になってから。 写真は1番機(?) 月は下限を過ぎて三日月状態、時間とともに西に傾いてきて離陸機に近…

成田のホテルから飛行機見物

我が家から電車で40分、クルマで1時間の成田のホテルに宿泊。 これも無駄遣いだな。 ホテルはA滑走路脇のマロウドインターナショナルホテル成田、 飛行機の写真を撮ると映り込む大きなホテルである。 滑走路ビューの部屋をリクエスト。11階のいい部屋だった…

みぞれ降る極寒の成田へ

東京でも雪が降った土曜日。 何故か成田空港へ飛行機撮影。 内陸の成田は積雪があるかも、と4WDで出発。 昼過ぎには止む、という天気予報はガセネタ。 夜までみぞれ混じりの雨は降り続いた。 温度計は2度から4度、十余三、さくらの山も極寒。 結局、さくらの…

ブルーインパルスの混雑にうんざり?

しかしその絶大な人気ゆえに、近年の航空祭は身動きが取れないほど混雑し、 足が遠のいた航空ファンも少なくないだろう。 〈海外航空祭の魅力〉 1)混まない 2)近隣住民に配慮する必要のない絶好の立地による派手なプログラム 3)日本にはない機種や面白い…

F4ファントムⅡ

先日の百里で撮影したファントム。 空自のHPでもファントムの記載があった。 本当にもう見られなくなるのだなあ。 やはり私の写真よりもプロの写真のほうがきれいだ。(笑)

ブルーインパルス

航空祭の写真となればブルーインパルス。 多くの人がアップされているし、だいたい似たような絵面になる。 面白い写真を撮ろうと思うのだけど これだけの青空でのブルーを見てしまうと、それ以上を望まなくなる。 入間ではいつも逆光だったこともあるけど 青…

最後のF4ファントム

早起きして百里に行ってきた。 明日が百里基地航空祭。 今日は予行、事前公開。 これまで百里に来たときはフェンス際で脚立に乗って、 というスタイルであったが、今回はフェンスから離れて畑の中の小道。 機動飛行は基本的に会場であるエプロンから見せる前…

今日の月

夕刻の休み時間、屋上にて撮影した。 かんたんには仕事を抜けられず、羽田アプローチとのカブリは撮影できず。 がっかりしているところに自衛隊機が割り込んできた。 バランスは悪かったが、まあいい感じの写真となった。

入間基地航空祭12.5万人

毎年、20万人とか30万人とか、とんでもない数字の入間基地航空祭。 今年は天気が悪くなると周知されていたのか、 ブルーの演技以外に見どころがないと思われたのか ここ数年では最小の12.5万人という発表だった。 毎年嘘みたいなすごい人数の発表、実はこの…

ブルーインパルスに12.5万人が歓声

ブルーインパルスに12.5万人が歓声 入間基地航空祭というネットニュース。 実際は午前は太陽も見えていたが午後本番のときは曇り空になり 4区分という並んで飛ぶだけの一番つまらない飛行となった。 私は前日の予行を晴天で見てきたので当日は家でネット動画…

今日の月

仕事を早めに終わらせて、そっと屋上へ。 雲がほとんどなく青空が広がっている。 風は涼しいが日射はきつい。 ヤブ蚊に襲われながらもその瞬間を待つ。 そして、ついにその瞬間が。 キターーー

成田空港の思い出

半年前になるが、成田空港の思い出を。 まだ明るいうちにアプローチ。 日没前に着陸。すぐにターミナルに降りられると思いきや、 なんと空港の向こう側の格納庫の方に沖止め、降りたあとバスに乗せられて ターミナルに戻るわけだがマニアの私にはとんでもな…

秋の小松に行ってきた

小松基地は明日が航空祭だが、一足先に訓練を見てきた。 雨が降って訓練がキャンセルしたこともあったが 翌日は晴れていくつかの機動飛行も見ることができた。 前日の雨で湿度が高くベイパーを派手に吹いてくれたのが良かった。 本当は航空祭に入場して米軍F…

三沢の米軍機

三沢基地に行ってきたシリーズその5、米軍機 米空軍極東最北の基地である。主力戦闘機はF16、 FA18と見間違えるが電子戦機EA-18Gグラウラーがある。 お客さんとして海軍の最新鋭機対潜哨戒機P8ポセイドンがタッチアンドゴーを繰り返していた。 これまでの対…

F2が好き

三沢基地に行ってきたシリーズ、F2編。 空自三沢基地の主力機である。 形はF16とそっくりなんだけど大きさは一回り大きい、基本的には別の機体だ。 主翼を大きくすることで優れた性能を誇示するはずだったが、 複合素材の多用が逆に運用年数を短くすることに…

イーグルが好き

三沢基地に行ってきたシリーズ、イーグル編。 三沢基地にはイーグルは配備されていないのだが 航空祭訓練ということで千歳からやってきたようだ。 マークはしろくまだった。 いつもは空港側、空港の展望デッキかファルコンゲート付近から見物していたが 今回…

F35A

三沢基地に行ってきたシリーズ、その1 最新鋭機F35Aである。 三沢基地に新しい飛行隊ができて間もないときに墜落事故。 飛行停止になっていた。 地元のおじさんの話では7月に訓練再開とのこと。 ということで、こういう写真はまだ多くが出回っていない。 今…

三沢基地

三沢基地に行ってきた。 みちのくは秋。最高気温がようやく25度。 朝には15度まで下がった。 日なたでは暑かったが、日陰に入れば風は冷たい。 現地のおじさんは『やませ』と言っていた。

JAL-A350

今回の北海道旅行の最後の方、千歳空港。 レンタカーを返却して千歳空港で出発まで時間をつぶすことに。 フードコートで遅い昼食。 その後、嫁さんは楽しみにしていたお土産探検へ。 千歳空港は探検のしがいがある。 私は雨の中展望デッキへ。 雨なんだけど…

政府専用機

B747が3月に引退して、B777-300ERになった。 すでに何度かマスコミで紹介されていたが、実物を見るのは初めて。 747より小ぶりに見えるが数値だけ見るとほぼ同じ大きさ。 それでも音は静かだし、747のような迫力や存在感がない。 これも時代の流れだから仕方…