ゴーアラした機体からアプローチが始まった。 房総沖にホールドしていた何機かが先。 次に大島でホールドしていた何機か。 次が駿河湾でホールドしていた何機か。 無線では「ホールドオーバー」と聞こえる。 日本語で「アプローチ可能か」と聞いてくるパイロ…

羽田RWYに マイクロバースト・アラートが出たまま。 大きい雷雲が通り過ぎるのにあと20分はかかるか。 アラート解除でどんな順番で着陸させるのか。

いよいよ雷雲が近づいてきた。 航空無線を聞いているのだが、「リクエストキャンセル」や「日本語でいいます。雷雲が」というような交信、ついに「ホールド」という言葉が。 次々に便がゴーアラしたところでアプローチ機がILSラインを逃げてホールドに。

ゴミ屋敷の整理中に出てきた写真、前回はクルマだったが今回は飛行機である。 カラーが赤くなってしまったが1975年ごろだろうか、最初に747を日本に就航させたパンナム747が見える。窓3つの初期型。JALも窓3つを購入したはずだが、写真に写っているのは窓た…

スカイライン特集だそうで、前半がCからR30まで。 後半がR31からV35までというマニアにはわかりやすい内容。 私はこれだけ車好き、スカイライン好きなのになぜか車歴にスカイラインがない。もう一つ好きだったセリカも購入していない。好きには変わりないが…