引き続き94年の自動車誌の記事より。
トヨタ日産に続いてのクロカン四駆の車種案内。
三菱のパジェロからスズキ、マツダ、いすゞと続く。
なんだか似た様なクルマばかりだなあというのはご愛嬌。
クロカン四駆となるとそれほどデザインバリエーションは楽しめないらしい。
優れたデザインとしてはいすゞビークロスを挙げたいがいすゞのコーナーに名前がない。
ビークロスの発売は97年でこの当時はまだなかった。
ダイハツロッキーとラガーとよく似たクルマが並んでいるが
ロッキーはエスクードにぶつけた戦略車、ラガーはトヨタへのOEM用と方向性の違うクルマだった。
ちなみにラガーは海外ではロッキーという名前で売られたらしい。
パジェロは三菱の歴史でもっとも売れたクルマではないのか。
特にこのバブルモデルは発売当初から半年待ちなどと言われて長いこと人気があった。
それまでトヨタランクルの牙城を崩した栄光のモデルである。
同時にパリダカに長いこと参戦、素晴らしい成績を残したことでも有名だ。
ちなみにこの中ではロッキーとビッグホーンを所有した。
