昨日の湾岸地方は午前中涼しい風が吹いていた。 羽田は当然北風運用。 昼過ぎに飛び立つ340などを撮影出来た。 午後の747もこんなかんじで…と思いきや。 14時前に南風運用にランウェイチェンジ、がっかりである。 南風ではC滑走路を16Lで離陸、横浜の沖合を…

先日のゲートブリッジの続きである。 それはそれは風の強い日。 夕方にゲートブリッジを登った。 登れるのは17時まで。 17時で警備員におろされて、公園内をカメラ片手に散策。 5月初旬とはいえ日の入りは18時30分を過ぎる。 日の入りまでの夕暮れを強風の中…

トヨタが最高益とのこと。 私が着目したのは 過去最高益２兆１７３３億円。更新は２年連続。 売上高も同６・０％増の２７兆２３４５億円。 ポイントは２７兆で２兆ということ。 割合を計算すれば7％ということだ。 汗水たらしてお客やクライアントに頭を下げ…

羽田に乗り入れている鉄道は京急のみ。 モノレールは鉄道とは言いがたい。 京急は都営線京成線と相互乗り入れをして最長成田空港まで走る。 北総線からのエアポート特急は速いが、それでも100分はかかる。 サイトを見ていると、羽田発成田行きを発見。 キャ…

今日の羽田は昼休みまでは北風運用。 湾岸では北向きに上がってくる機体を見ることができる。 今日はルフトハンザA340が昼休みに撮影出来た。 同僚たちは全く関心がないみたいで。 今日のミュンヘン行きは重たそうでいつもより高度が低い。 おかげで、おひね…

先ほどのTVニュースで箱根のネタ。 別に噴火したわけでもなんでもないので引っ張るのが難しい。 宮の下で「ただいま路線バスが来ました。通常に運行しているようです。」 などとマヌケなレポートをしている。 強羅までは何の障害もないから、というのではニ…

5日間たっぷり寝ただけあって、今朝の目覚めは良い。 とは言ってもちょっと寝坊したが。 バイクで職場へ。 素晴らしい、私の走っている時間帯だけ雨が降った。 道路は連休中とうって代わりちゃんと混んでいる。 いつもより余分に時間がかかって職場に到着。 …

昼休みと午後の休憩時間に屋上で撮影。 747は10分休憩時間のピンポイントで撮影出来た。 午前は雨、曇の天候だったが昼前から青空が見え出した。 今日の羽田は終日北風運用。 湾岸では北に上がっていく機体しか見られない。 10年前のコニカミノルタアルファ…

この事案を斜めから推理してみた。 サルの名前に文句をつけるクレーマーもどうかと思う。 社会の底辺にいる人達が、自分の話を聞いてくれるからと どうでもいいことを、何十円かの安い経費で電話するというのはいかがなものか。 そういう病んでいる人達の一…

箱根大涌谷が警戒レベル2になったという。 それはそれでしかたがないのだが、どうもしっくりしない。 4月末から異常が報じられていたのに。 御嶽山の前例もあるからもう少し神経質になるかと思いきや。 連休最終日になっての規制となった。 御嶽山の前兆の時…

久しぶりに安中貨物を撮影に行く。 3月のダイヤ改正で安中貨物は武蔵野線経由になった。 都内方面へはいかなくなったのでこれまでの江戸川、松戸近辺のポイントがアウトに。 仲間に教えてもらったポイントへはじめて行ってみる。 ギャラリーは数人。 子連れ…

東京ゲートブリッジを通過したことはあったが、こうしてじっくり見るのははじめてである。 昨日も書いたが地上でもかなりの強風。 橋の上では恐怖すら感じる強風だった。 あまり長居したくないと思っていたが、景色と上空を通る羽田アプローチに目とカメラが…

10時過ぎに起床。 12時過ぎにようやく朝食。 その後、また、ゴロゴロ。 15時過ぎに嫁さんに急かされて、近所のスーパーとニトリとヤマダ電機で買い物。 17時ではまだ明るい。 強風でホコリだらけのクルマを洗車する。 曇だと思っていた天気も夕刻には青空に…

ゴールデンウィークというと自動車税である。 4月に固定資産税が来てこの時期に自動車税である。 お金持ちの皆さんは割高な旅行代金に混雑を物ともせずお出かけして お金をばらまいているようだが、固定資産税と自動車税で給料1か月ぶんというのは 貧困の私…

箱根火山活動がニュースになっている。 地形を見ればわかるように箱根自体が大きな噴火口の中にある。 富士山の宝永火口からも20kmちょっとという距離。 さらに話題の大涌谷は最後に噴火した時の火口である。 去年の御嶽山と同様に実は誰にも噴火や災害を予…

連休になって気になることがある。 家の前の事業所の入り口が広く取ってあり、休日などに知らないクルマが止まる。 たいていはカーナビを見てUターンするのだけど、休憩なのかしばらく止まっていることも。 それが、訳の分からないのに限ってエンジンをかけ…

先ほど、上空をあらぬ方向に旅客機が飛んでいく。 低空なのでアプローチ機なのだろうけど。 早速、調べてみると これは珍しい、羽田のB滑走路でのゴーアラウンドだったようだ。 結局、千葉県内まで戻って北からのアプローチに合流、D滑走路へ着陸になったら…

午後になって後輩から撮影に行こうと誘われる。 特に予定もなかったので同行することに。 行き先は写真にあるように、東京ゲートブリッジ。 そのたもとにある若洲海浜公園での撮影となる。 16時過ぎに到着。 連休中だからなのか、結構な人出である。 駐車場(…

昨日のペンキ塗りがじわじわ効いてきた。 あちこちが筋肉痛だ。 今日の二度塗りは中止。 部屋の掃除もしないでひたすらゴロゴロしていた。 午後に政府専用機が首相を乗せて羽田に降りる予定。 ロスを昼過ぎということだったので、近い航空機の位置関係で 早…

昨日の午後の話。 うまいこと休憩時間に当たった。 羽田発のルフトハンザ機を狙う。 仕事が長引いて屋上に上がるのが遅れたが、20分程度の遅延。 海の向こうで離陸する747が見えた。 C滑走路を16Lで離陸。 東京湾上を左に旋回しながら向きを変える。 せっか…

マスコミに乗せられて今日出歩くのは得策ではない。 3月から懸案だった屋上のペンキ塗りを決行する。 お天気カレンダーを見るとわかるように、3月末から先週まで 週末は全て雨が降った。 2日晴れが予想できる週末は1か月ぶりなのである。 8時に起床、9時前か…

連休直前である。 仕事を山盛りにされた。 昼休みに屋上に上がる。 今日の羽田は北風運用。 北行きの便がC滑走路16Lで上がり湾岸をかすめて上がっていく。 昼過ぎに国際便がまとまって上がっていった。 この時間は向かってくる時は逆光である。 浦安から船橋…

昼休みにA340を見送り、短い昼休みが終わり午後の仕事に。 その頃に羽田はランウェイチェンジ、南風運用になる。 休憩時間に屋上に上がると、空は賑やかになっている。 空には久々の入道雲も出て、夏気分を盛り上げた。 一つの構図に3機はなかなかでしょう。