エアバンドの続き。
アプローチ管制官が東京レーダー124.5にコンタクトを取れと言う。
カタール機が南風ルートの最後、後ろにいなくなった。
せっかくの747ジャンボが通過するようなのでカメラを持ち出して撮影。
やがて北風ルートになるのだが、外にいると強い南風。
北風ルートでいいのかなあ、と思っていたらまた飛行機が蛇行している。
再びランチェン南風ルートに。
さらに23時の縛りが。
陸地上空は深夜は6000フィート。館山で東京湾に出て
降下しながら北上して市原で左旋回、ランウェイ23に向かう。
風が強いし雲も出ている。
盛んにパイロットがウェザーを聞いている。
