『スターウォーズ』シリーズ全作品に登場するロボット型キャラクター「C-3PO」をイメージした、ANA（全日空）の特別塗装機「C-3PO ANA JET（ボーイング777-200。機番：JA743A）」が2026年1月9日に特別塗装機としての運航を終了します。ラストフライトにともない、同社公式サイト上の「C-3PO ANA JET」ページにあまり例のない「留意点」が掲載され、同機への搭乗者に対して注意が呼びかけられています。
それは「乗務員によるサインやログ帳への記入対応は控えさせていただいております。安全な運航を維持するための措置として、ご理解とご協力をお願いいたします」というものです。
「ログ帳（ログブック）」文化は、一部航空ファンのあいだで行われている、自分が搭乗した便のCAにフライトの情報やメッセージなどを記入してもらう文化です。これにはCAと乗客の距離が縮まることへの肯定的な意見もある一方で、とくに飛行時間の短い国内線でやるのは客室乗務員の業務量を増やすとして、SNS上では「これは難しい問題ですよね」「有料の機内サービスにしたらいいよ」「ファーストクラス/プレミアムクラス利用者か15歳以下の子どものみとかに限定すべき」「ログ帳対応してる間は監視/サービス要員が減るわけだから、他のお客様にも迷惑」と辛辣な声が上がっていました。
というYahooニュース。
私も航空マニアゆえログ帳は旅行のときは楽しみに持って歩いていた。ここにも書かれているようにフライト時間の短い国内線が多いので渡すときに「本当に申し訳ない」と言い、ログ帳にも「忙しいのにすみません」と付箋を入れてある。混んでいたり大型機だったりフライト時間が60分以下だったり複数のログ帳が渡されたりだと確かに困るよね。以前に今日はできないと突っ返されたことがあったのはこんな理由があったのだね。
有料サービスにすべきかあ。寺社で書いてもらうのと一緒か。逆にせっかくの楽しい飛行機旅、そんなサービスがあってもいいのでは。
