初日の昨日に続いて羽田アプローチ新ルート試験運用が今日もあった。
夕刻16時半ぐらいだろうか、東から次々に降下する旅客機。
昨日よりも雲が多く撮影にはいまいちだった。
17時50分に終了。
ランチェンのため房総半島で待機させられた機体がいた。
3月までに7回とのアナウンスだったが、もう2回めである。
もう一つ
新宿を通過するC滑走路に降りるアプローチ機。
高度をみると900mとある。
このあと六本木を通って品川へ抜ける。
新宿の高層ビルや六本木ヒルズ森タワーの屋上あたりが特等席かな。
A滑走路のアプローチ機は渋谷、目黒を山手線と平行に。
渋谷で700m。
こちらも新しい高層ビルの屋上が狙い目かな。
