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モデル末期のプリウスが08年は売れた。
時代が後押ししてくれた。
私は98年に初代プリウスを購入した。
アイテムとしてはとても面白いものだったが
クルマとしての楽しさが今ひとつ。
その上頼みの燃費も今ひとつ。
(同じ排気量のカローラと比べても良くも悪くもない)
すぐに売却してしまった。
マイナーチェンジでバッテリーの小型化。
ＦＭＣで使い勝手も飛躍的に良くなった。
同時期初代インサイトが発売。
なんと二人乗りのクーペボディ。
何もかも燃費に特化したクルマであった。
使い勝手が災いしてまったく売れずに消えた。
それでも運動性などＨＶの新しい価値観を作った。
今回のインサイトはこれらの問題をクリアした上
価格でもアドバンテージがある。
エンジンやシステムはシビックＨＶでテスト済みである。
ヒットの予感がひしひしとする。
ちなみに本日ＤＭでインサイトの小冊子が届いていた。
