オイルが焦げた程度でよかったね。
人命に関わるような事故ではないな。
のぞみ用の車両は最高速度300km/h。
博多まで5時間、1日1往復半3000kmを走る猛者もいる。
機械モノなので中には故障するものだってあるわな。
先日のパンタのボルトの締め忘れはまずいけどね。
こういう故障の積み重ねでより完成度の高い車両になっていくのだ。
私が子供の頃、新幹線はしょっちゅう故障だナンダでよく遅れていた。
N700は3年が過ぎていよいよ故障が出やすくなってきたということか。
もちろん故障といってもごくまれにこの程度のものではあるが。
