台風は奄美地方から動き出し、これまでの予測を全てはずし
九州をかすめて、四国もほぼかすめて東進している。
現在室戸岬あたりにいるはずだ。
さて、レーダーを見る。
台風を避けて、と思っていたら1機だけ台風の中心に向かってている。
中国機、チャイナイースタンと表示されている。
成田行きなんだけど、遠回りしたくないようだ。
高度は11200m。
台風の積乱雲の低いところを選んで飛んでいるのか。
それにしても、相当揺れていると思うが。
さすが、中国人は勇敢である。
台風の進路予想
まだ、鹿児島の本土と屋久島の間をウロウロしている。
形は崩れてはきたが、目がはっきりしていて勢力は強い。
さらに、テレビでは台風の直接的なことしか言わないが
毎年豪雨災害を起こす線状降水帯がはっきり現れている。
もう1つ
8月の台風の特徴だが迷走、速度も遅い。
したがって、予測が大変難しい。
難しいのはわかっているが、だからといって進路予想の範囲が
半径500キロというのはバカにしている。
気象庁は世界有数の高級なコンピュータを使っているという。
それでも進路予想が難しい。
ところが、それを科学者の確率論に基づいて結果をそのまま公表するもので
1000キロの範囲のどこか、という予想なんだが。
それなら幼稚園生でもできる予想、つまり意味がない。
降水確率40%、降れば当たった、降らなければ当たった、となる。
確率論は科学者の中での話で、実際の天気予報での確率論は逃げや保身に過ぎない。
今回の台風。
数日前の進路予想は長崎県をかすめるように日本海へ、というルート。
ところが日を追うごとに南にずれて、昨日の鹿児島市あたりで上陸という予想も外している。
確率論に基づく予報円の一番端っこを進んでいるような感じだ。
これで気象庁は仕事をしたことになるのだろうか。
台風直撃と思っていた長崎の人には大外れである。
気象災害は一度起きれば多くの人命を奪う。
だからこそ、高級な公務員の彼らは保身のためにいろいろな小細工をして
外れていない、と言いたいのだろう。
個人的には、進路予想は昔のように線一本でいい。
補足説明として予報円を示して予測が難しいとコメントしたほうが親切だろう。
ブラタモリやらない
ブラタモリの代わりに昭和の歌謡ショー。
昭和は60年もあったわけで。
どの辺をターゲットにするか。
今のところ山本リンダと辺見マリ。
昭和40年代。
1970年に20代のぴちぴちだったとすれば
2017年だから47年が経っているわけで。
当然それだけ歳を取っているわけで。
70歳のおばあさんの色っぽい曲を見聴きしても
懐かしいというよりびみょーな感じになる。
もう1つ
外ではドーンと花火の音が聞こえる。
私の住む地域の花火大会が2ヶ所で行われている。
先週の隅田川の花火は雨だったが、今日は天気が良かった。
ただし、今屋上で小さく見える花火を見たが、蒸し暑くて。
エアコンの部屋でテレビか音楽を聞いている方がいい。
後輩が河川敷で花火を見ていると画像入のメッセージ。
世の中は好きな人のほうが多いらしい。
台風停滞
台風が奄美で停滞している。
少しずつは北上しているようで奄美大島は一段落したとニュースで。
飛行機はどうかと言えば
昨日から奄美地方の空港はほぼ閉鎖。
当然大型台風を避ける形で周辺に航空機はない。
それでも果敢に外周の雲スレスレに飛ぶ飛行機がある。
台風は左回りの風が吹くから東側は強い向かい風になるので避ける。
とすれば西側を通るのが近道。
普段は奄美地方の南側を通る那覇行きが珍しく宮崎鹿児島の上空を通って
奄美地方の北側を通って那覇に向かっている。
右側の席の人は四国や九州の景色が見られてラッキーである。
ただし、雲が多くて地上の景色は期待できないかも。
さらに左側の席の人は台風の巨大な積乱雲を目の当たりにできる。
これは貴重な体験、ぜひとも機窓からの景色を写真におさめるべきだな。
ちなみに昼前から羽田アプローチが南風荒天ルートになった。
東京湾に雨雲は出ていないようだが。
気温が上がり湿度も高く視界が悪くなっているせいか。
中身のない話
今日は1日研修会とかで座学。
テーマは決まっていたのだけど最初の30分で
大体のことは判明、理解した。
ところが同じ話を人を変えて延々と6時間。
(途中に休憩時間はあったが、トイレ以外に行くところもなく)
それも研究協議会ということなんだが、私らに発言権はなく。
お偉いさんたちは、自信満々でしゃべるのだけど。
聞いている方も各部署の主任クラス。
年齢も経験年数も大差なく、あるのは地位の上下だけ。
中身は無いが、研究をやったというアリバイは残るのだろうな。
ぐったりして帰宅。
テレビをつけると安倍首相がいつものように中身の無い話を永遠としている。
どんなに一所懸命聞いても新しい情報はこれっぽっちもない。
それをNHKをはじめてして、大ニュースのように放送し続ける。
政府の話を国民に伝えたよ、というアリバイ作りということだな。
一日役人や首相の中身のない話を聞かされたわけで。
流石にテレビを消して、BS有料放送の撮り貯めたアメリカドラマを見ていた。
もう1つ
築地で大きな火事があったという。
今日は風もなく湿度も高い。
それでもあんな大火事になってしまったわけで。
安全性は土壌汚染だけではないことを知らしめた。
人的被害が無かったのは良かったが、これで豊洲移転が促進されることになる。
さらに、危険な場外に関しても再開発が進むことになる。
古い建物の密集地帯は災害が起きた時の悩みのタネ。
新宿でも似たような火災があったばかりだ。
古き良き昭和の時代の建物や町並みは消え去るのみなのか。
台風
今週に入ってから南の海で台風がいくつもできているそうだ。
特に5号は小笠原諸島から奄美に向かっているそうで。
遠い影響で今日夕刻バイクで濡れて帰ることに。
ネットでJALのHP、払い戻しの対象空港を見てみると
奄美諸島は金土とアウトのようである。
沖縄は今のところセーフ。
もう1つ
昨日今日と総合病院で内視鏡などの検査、外来、薬局という
いつものパターン。
評判の悪い公立病院だけあって、看護師の態度は悪いし
時間はかかるし、悪しき慣習が生きている。
それでも、受付の番号の処理やX線検査の予約など少しずつは合理化している。
民間の大手の病院なら当たり前のことだが。
午後は出勤して一応お仕事。
昨日、バイクの熱々のマフラーでやけどした手首はまだ痛い。
今週はついていないようである。
新車の商談
我が家のVWポロが年末に車検である。
車検を取るべきか、新車にすべきか。
3年毎に迷うのである。
というか、新車が納車された翌月から次のクルマは何を買うか。
3年間迷うのである。
特に、車検が数か月に近づくと迷いに迷うわけで。
どのクルマにするか、迷い悩む時がマニアには至極の時間なのである。
まず国産車代表。
トヨタCHR、SUVには興味はないが
クルマとして良い出来だと思っている。
ここでHVを選んではいけない。
とんがったクルマはとんがったエンジン、1.2ターボだな。
トヨタでの商談は本体から5万円値引き。
高級カーナビやエアロを足せば総額から20万ぐらいの値引きはあるらしいが。
私の場合、オプションは全く無しかあってフロアマット。
たいした値引きは望めない。
ボディが270万円なので総額300万円ぐらいか。
VWディーラーでゴルフの見積もり。
こちらも今年MCで新型ということだが、決算期の値引きがあるという。
本当はGTIと言いたいところだが予算オーバー。
ハイライン1.4ターボで商談。
カタログではボディが320万ということで値引きを期待したが
値引きできる在庫はすべてカーナビ装備。
これが22万円もする。
私はカーナビなどいらない。
つまり20万円値引きすると言われてもすでにオプションの値引きも含まれている。
ボディの値引きを考えるとトヨタとそれほど変わらない。
そのことを伝えると営業マンはしばらく事務所で。
その後、ボディの値引きとカーナビの値引きを別にして…。
なかなかの条件を出した。
さらに、ここ数年注目しているルノールーテシア。
こちらは値引きはほぼ無し。
しかしながら、定価が戦略価格なのでCHRといい勝負か。
世界的に見てもランドマークになるクルマの商談である。
そうそう簡単に決定などできないわけで。
日産のノートeパワーニスモも興味があるのだけど
ノート自体のシャーシやデザインが流石に古く。
スズキスイフトRSもなかなかよい。
しかしながら、ゴルフやポロやルーテシアと比べてアドバンテージがあるか。
クルマは選んでいる時が一番楽しい。
拙速に決めてはいけないのである。
